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タカラトミー TAKARA TOMY プラレール E 233系京葉線
タカラトミー TAKARA TOMY プラレール E 233系京葉線
4.3点
(34件)
レビュー一覧 34件 (総件数:34件)
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限定車両プラレール E233系京葉線 E233系はJR東日本の通勤・近郊型電車の標準車両としてE231系の技術を踏襲しつつ、信頼性を高めた一般型電車です。
京葉線は東京都の東京駅から千葉県の蘇我駅を結ぶ路線で、E233系は2010年に投入されました。 ■「E233系京葉線」がモデル
■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能 ■2スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能 ■プラ列車カード付 ※レールは付属しません。
対象年齢:3歳〜 単3形アルカリ乾電池×1(別売)
タカラトミー(TAKARA TOMY) プラレール E233系京葉線
E233系はJR東日本の通勤・近郊型電車の標準車両としてE231系の技術を踏襲しつつ、信頼性を高めた一般型電車です。
京葉線は東京都の東京駅から千葉県の蘇我駅を結ぶ路線で、E233系は2010年に投入されました。 ■「E233系京葉線」がモデル
■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能 ■2スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能 ■プラ列車カード付 ※レールは付属しません。
京葉線は東京都の東京駅から千葉県の蘇我駅を結ぶ路線で、E233系は2010年に投入されました。 ■「E233系京葉線」がモデル
■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能 ■2スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能 ■プラ列車カード付 ※レールは付属しません。
対象年齢:3歳〜 単3形アルカリ乾電池×1(別売)
タカラトミー(TAKARA TOMY) プラレール E233系京葉線
E233系はJR東日本の通勤・近郊型電車の標準車両としてE231系の技術を踏襲しつつ、信頼性を高めた一般型電車です。
京葉線は東京都の東京駅から千葉県の蘇我駅を結ぶ路線で、E233系は2010年に投入されました。 ■「E233系京葉線」がモデル
■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能 ■2スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能 ■プラ列車カード付 ※レールは付属しません。
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ゲーム・おもちゃ・グッズ##おもちゃ##その他
商品の状態:
新品、未使用
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発送元の地域:
大阪府
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